La renovación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez avanza hacia una de sus fases decisivas. Los equipos técnicos realizan los ensayos finales del procedimiento de asfaltado en un sector del circuito, mientras continúa la transformación de la infraestructura para recibir competencias internacionales y avanzar con el objetivo de recuperar la Fórmula 1.

Las pruebas se concentran en 120 metros de la curva T3, en el área de escape de la pista. Allí se evalúan los materiales, la calibración de los equipos y la coordinación de las máquinas que se utilizarán durante la pavimentación. El procedimiento cuenta con la supervisión de especialistas de Tilke Engineers & Architects, la firma internacional que asesora en el diseño de circuitos de competición.

Para estos trabajos se utilizó una mezcla asfáltica específica para la primera capa del pavimento, con un espesor de ocho centímetros. La operación requirió el funcionamiento coordinado de tres equipos de transferencia, tres terminadoras y seis rodillos compactadores, un despliegue que permite ajustar la metodología antes de avanzar con las siguientes etapas.

El avance de la obra supera el 60% y comprende mucho más que la renovación de la superficie de rodamiento. También se ejecutan trabajos en los boxes, los garajes, los accesos y las instalaciones destinadas a los equipos y al público.

Uno de los cambios más importantes es la nueva configuración del trazado, que incorpora una horquilla más extensa para adecuarse a las exigencias de la Fórmula 1. Además, avanza la construcción de un túnel en las inmediaciones de la primera curva, que permitirá conectar la avenida Roca con el sector del paddock y reorganizar la circulación dentro del predio.

El calendario deportivo tiene una fecha central: el MotoGP regresará a Buenos Aires del 9 al 11 de abril de 2027, después de 28 años sin competir en el circuito porteño. La modernización también busca que el escenario reúna las condiciones necesarias para aspirar al regreso de la máxima categoría del automovilismo mundial.

El proyecto incluye, además, nuevos accesos, modificaciones en el perímetro y la construcción de cinco tribunas, junto con mejoras en las estructuras existentes para ordenar el ingreso y el desplazamiento de los espectadores durante los eventos de mayor convocatoria.

La transformación del histórico circuito apunta a adecuar sus instalaciones a los estándares internacionales y recuperar su lugar en el calendario de las grandes competencias. Mientras avanzan las obras civiles y de infraestructura, los ensayos sobre el pavimento permiten ajustar uno de los componentes fundamentales para la futura puesta en funcionamiento de la pista.

El desafío será completar las distintas etapas de renovación y contar con un circuito preparado para las exigencias técnicas y de seguridad que demandan las principales categorías del automovilismo y el motociclismo internacional.